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西门子流量计在北京首都机场的应用

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yabo体育:北京首都国际机场扩建工程于1999年竣工竣工,三年来,其舒适度的环境,优良的服务受到世界各国客人的赞誉。同时,在机场供热车站,加热器车站,及候机楼,51台西门子流量计运营较好,为西门子夺得了较好的信誉。在候机楼,1台SONOFLODN700测量热水,1台MAGFLDN500测冷水。加热器车站,6台MAGFLODN200-DN1000。

这里,主要讲解供热车站,目前,共5台75吨锅炉,供热面积50万平方米,它用于了西门子的四种流量产品-MAGFLO,SONOFLO,MASSFLO,VORFLO,共43台。  首先,我们来看热站燃料供给部分。为了增加污染,锅炉设计为油气两用。

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供yabo体育油方面,有4个大小不一的油罐储存重油,每一个罐加装一台SONOFLO,EEX-d型,用作测量其燃油耗量。由于重油相对来说质地较为均匀分布,并备有蒸汽伴热,以使其有较好的流动性,因此SONOFLO是一个很好的自由选择。  在每台锅炉油管进出口各加装了一台MASSFLODI25,其流量信号对系统给系统用来掌控油管内压力,及喷油量-进出口流量之差。由于喷油量是锅炉运营关键参数,必须准确及时的掌控,这是自由选择质量流量计的主要原因。

因为环境温度较为低,信号转换器MASS3000使用分体式加装。  锅炉部分时间使用天然气作为燃料,因此使用5台VORFLO,DN200涡街流量计测量每台锅炉的入气量。  供热车站的软化水系统用了14台电磁流量MAGFLO。

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此系统主要使用溶胶法除去水中钙镁离子,以避免锅炉表面结垢,同时又不减少介质的导电亲率。  考虑到流量计电极结垢问题,每台电磁流量计都配有了清除单元,采行直流清除方式。  最后,每台锅炉的入水流量由一台电磁流量计测量,通过4-20mA电流信号对系统给系统展开掌控。

  同时,另一台电磁流量计测量减半温水流量,以掌控所生产量蒸汽平稳在250C,以确保加热器车站的用于。  由于供热车站全年倒数运营,冬天供热,夏天供冷,三年来,这43台流量计运营较好,需要确保,没有经常出现任何质量问题,用户十分失望。而且为庆贺2008奥运会,北京首都机场还将之后改建,这也为西门子流量计在机场取得更好的定单打下基础。

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